C57139

関西線を名古屋から亀山まで、各駅で下車しC57を撮りながら歩きたいと思った。当時は犬走りへの立ち入りにも目くじらを立てられることはなかったと記憶する。 ファンも節度を守りカメラを構えたが、蒸気機関車の終焉が近づくにつれて、マスコミ報道が加熱し…

C5730

カメラを手に入れ、市電の車庫があった高辻から始発で名古屋駅に出て、関西線のC57を撮るのが楽しみだった。平坦線だけどかっこいいんだよね。 関西線 弥富駅(?) --- C5730 C57形旅客用テンダー式蒸気機関車は、1937年から1947年までの間に201両製造された。…

阪急京都線・洛西口

備忘録 2020.9.12 7006 観光特急『京とれいん雅洛』 2018年5月改造 9309 9300系 2003年から導入された特急形車両 7320 1982年から製造された7300系通勤電車のリニュアール 2007-2008年 --- 8414 8300系 1989年導入の通勤形電車 1408 1300系 2014年導入の京都…

阪急 京都河原町行「準急」車両編成

3361 ── 3311 3300系は1967年から製造された通勤型電車(全126両) ウィキによれば梅田側から3311(Mc)+3411(M'o)+3895(To)+3335(Mo)+3811(M')+3851(T)+3361(Tc)の7両編成。 --- 5412 ── 5311 5300系は1972年から製造された通勤型電車(全105両) ウィキによれば…

阪急京都線・西院 ─ 西京極

西院駅から地上部分へ 1411 京都河原町行き 準急 西京極駅 --- 3311 大阪梅田行き 準急 --- 前方に京都線地下部分入り口が認められる。上部には「天人併其功」の扁額と鷲の像。

鉄ちゃんホームグランド

1968.9.22 私鉄電車に熱中していた頃、岐阜から谷汲に向かう名鉄の谷汲線は、16歳の気持ちにドンピシャな路線だった。犬走りで30分、待っている間に根尾川の川音、風の感覚、充実した時間。写真は旧型車両が走る600V区間に色鮮やかなモ510形・モ520形(これも…

鉄っちゃん 夏休み撮影旅行

1969.8.20-23 花輪線 竜ヶ森─岩手松尾 38676他(8620形重連) --- 関西遠征から一年後。高校3年生の小生は蒸気機関車一辺倒で撮影三昧、これに自己改革の「プロテスト写真」が加わり、さらに中部学生写真連盟活動に深入りしたので学業は惨憺たるものでした。親…

鉄ちゃん関西遠征-4 阪急電車 桂駅

1968.9.8 1510 嵐山行 普通 --- 独身時代の9年間、この駅のお世話になるとは思いませんでした。通勤の朝、入線してくる河原町行きを見ながらホームへ駆け上っておりました。 2817 梅田行特急 2323 河原町行 急行 --- ウィキなどによれば、1510は1927-29年に…

鉄ちゃん関西遠征-3 京福電車と京都市電

1968.9.8 京福電車 嵐山線 西院 --- 古い写真で車体番号が確認できませんが、光の調子は好きですね、やはりポール集電。現在、西院駅の嵐山行きホームは四条通りの北に移動しております。お店も変わっていますね。 京都市電 東大路三条(?) --- 撮影時の一号…

鉄ちゃん関西遠征-2 京阪京津線

1968.9.8 京阪電車京津線 三条駅 --- 浜大津から憧れの逢坂山を抜けて京都に入ったと思う。京津線の傾斜61‰は、日本の鉄道では三番目の高低差だった。そして、三条駅で四宮に向かう82(80型)をパチリ、ポール集電の時代ですな。写真は路面が濡れて良いあんば…

鉄ちゃん関西遠征 江若鉄道・京阪石山坂本線

1968.9.8 江若鉄道 浜大津 --- ハワイ観光に続いては、さらに30年遡った高校2年生のブラパチを紹介。このころは蒸気機関車と私鉄電車と興味は半々の状態でした。すでにプリントスキャンで2017年にブログアップをしていますが、→ 2017-04-05 江若鉄道 1968年 …

阪急電車 ベストポジション-2

西詰 --- 8315 大阪梅田行準急 電車の顔はパンタグラフですよね、阪急京都線は大阪梅田側。光の状態をみながら編成が美しくおさまる場所を探し、自転車でウロウロ。ラッピングトレインも狙ってみたい。 桂川 東詰 --- 8331 大阪梅田行特急

阪急電車 ベストポジション

3359 京都河原町行準急 --- 5401 京都河原町行準急 8402 京都河原町行準急 9408 京都河原町行準急 --- 7404 京都河原町行特急

天人併其功

トンネルの守護神 --- 阪急京都線西院駅西側・地下部分入り口に掲げられた「天人併其功(てんじんそのこうをあらわす)」の下部に鷲の像。扁額は1931年3月31日に西院〜大宮延長工事開通に際して新京阪の社長によって掲げたもので、「天の力と人の力が合わさっ…

嵐電 ラッピング

625 嵐山モンキーパーク いわたやま号 633 井筒八ツ橋本舗 夕子号

嵐電 あらん&ペコちゃん号

--- 嵐電嵐山本線開業と不二家創業がともに110年を迎えたのを記念して「ペコちゃん、ポコちん」と嵐電のキャラクター「あらんちゃん」がコラボしたラッピング電車が3月から走り出している。車内もキャラクター一色で、ミルキー味の「生八ツ橋夕子」も発売さ…

ブラパチ -6

時節柄、この先には入れません--- 嵐電625号と太秦広隆寺 楼門は元禄15年(1702)の建立と伝えられる。 ---

ブラパチ -5

4月16日(木) 健康散歩 12,201歩 今年は山桜に惹かれ、葉桜にも心なごむ。ブラパチが「撮り鉄」モードになって歩き過ぎました。明日もお付き合いください。 --- 嵐電 山ノ内

ブラパチ -2

4月10日(金) 健康散歩 6,765歩 --- ブログ『逍遥游』のKさんは、写真が上手で、鉄道写真などもアップされている。そのコメントに「鉄分補給」とあって、同感している。小生の生活圏では嵐電、阪急---他の味も楽しまねばなりませんね。とはいえ、移動は自転車…

きのさき11号

以下は先週の事柄です。 特急 きのさき11号 京都16時25分発 (福知山まで1時間18分) クモロハ286-2 (287系) --- 貫通型制御電動車(前面扉準備中) 近畿車輛製、福知山電車区所属、2011年3月運用開始。クモロハは以下の意味: ク(制御車)、モ(電動車)、ロ(グリー…

平凡に

--- 京都は静かな佇まい

忙しい-3

京都駅 ---

忙しい-2

京都駅 --- ひかり461号 岡山行き 783-2077他 名古屋駅

昨年、東京で

クハE656-3 --- 昨年末、新幹線を品川駅で降りるとひたち2号が入線していた。このE657系は2012年に運用が始まった交直流特急車両。しばらく撮り鉄から離れていたので、眼をパチクリ、格好良いですね。 青山もお洒落、こちらは、ハヤ足移動となってしまいます…

誕生日

17歳の写真から --- 恥ずかしながらの誕生日。写真は半世紀前(1969年8月21日)の倶知安機関区、ネットの情報によると「79618」は1923年の川崎造船所兵庫製造、北海道で運用され撮影時は前照灯を二つ持つ胆振線用、1975年廃車。同機は北海道の重装備9600として…

東京駅 1970.4.12

新幹線で名古屋に戻る前に、東京駅でブルートレイン「さくら」のヘッドマークを付けたEF65を撮影。 ---- 18歳の「撮り鉄」東京遠征はひとまず終了。明日からは2019年師走の京都に戻って、ブログ報告を続けたいと思います。そして、17日(火)〜22日(日)は恒例…

小田急 1970.4.9-4

小田急電鉄小田原線 足柄〜蛍田間 3100系NSE車 先頭パノラマで連接車構造、1964年ブルーリボン賞受賞。 --- デニ1000系 1927年導入車輌、旅客と手荷物の同時輸送に使用、1950年代には主に新聞輸送で活躍

箱根登山鉄道 1970.4.9-3

チキ2形(111)は、1927年製造の木造車を1935年鋼製車体加装、1950年複電圧化改造、2017年廃車。尚、発電ブレーキ冷却のため抵抗器を屋根上掲載、また車輌両端部に水タンクを設置し散水による粘着係数増を行っている。 ---

箱根登山鉄道 1970.4.9-2

チキ2形(114) チキ1形(104) 元は1919年製造の木造車。

箱根登山鉄道 1970.4.9-1

さて、東京までの「撮り鉄」回想の続きです。静鉄、岳南、伊豆箱根の次は、「天下の嶮」小田原からの山登り。強羅行きの108号を何処で撮ったか覚えていないけれど、本年10月の台風19号被害で、土砂崩れによる橋梁、道床(枕木固定に使う)などの流出が十数箇所…