C62形17号機

同機は名古屋機関区時代(1950年代)に特急「つばめ」や「はと」を牽引、1954年に東海道本線スピードアップ計画予備調査で当時の狭軌軌道蒸気機関車速度世界記録129km/h達成。1949年使用開始(岡山機関区)、1971年廃車(稲沢第1機関区)。

撮り鉄の先輩、曾原健一氏が呉線糸崎機関区時代の勇姿をパチリされている。→  https://manrayist.hateblo.jp/entry/2021/08/23/060000